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　　◈★，很多人第一时间想到的都是驾控◈★。的确如此◈★，近年来MG推出的新车都是主打运动和操控性能◈★，而相对潮流的外观也在向年轻消费群体看齐◈★。但不为人知的是◈★，MG居然在出海领域也有着优异的成绩◈★：2021年◈★，MG品牌创下连续三年“中国单一品牌海外销量”的佳绩◈★，旗下产品销往全球84个国家和地区◈★，出口海外累计100万辆◈★。而在新能源领域也同样如此◈★，MG作为一个“海外品牌”◈★，在2021年的欧洲新能源销量排行榜中位列第18名◈★，总共售出21472台◈★，甚至高于沃尔沃和极星◈★。单是一台

　　此前男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★，MG便推出了MG MULAN这台新的紧凑级两厢纯电车型◈★，在最近的成都车展上也已经正式开启预售男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★。而它在海外的名字◈★，叫MG 4◈★。这台车具体表现如何男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★，又能否通过产品力再次火遍欧洲◈★，就让我们一起来看看吧◈★。

　　从车身尺寸来看◈★，MG MULAN的车身长宽高分别为4287/1836/1516mm◈★，轴距则为2705mm◈★，是比较典型的欧式紧凑级两厢车风格男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★，车身尺寸也与大众ID.3MG摆脱官网◈★、大众高尔夫等车型相仿◈★。但从设计角度来看◈★，MG MULAN在视觉效果上则更加突出◈★：短前悬的设定搭配较大的轴距/车身比例◈★，营造出了很好的运动氛围◈★。而其X形的车头线辐运动轮辋以及车尾的分体式尾翼和下方的扩散器男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★，更是凸显了新车在设计上的犀利之感◈★。

　　而MG MULAN作为上汽星云纯电专属系统化平台下的产物◈★，三电的水平也足够优秀◈★。其首次搭载了上汽的魔方电池◈★，在CTP技术的加持下◈★，能量密度可达180Wh/kg◈★；而LBS躺式电芯的设计也让其电池包的厚度仅需110mm◈★，在进一步降低整车质心到490mm的同时◈★，也让车内的坐姿变得更加舒适男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★。

　　续航方面◈★，新车配备51/64kWh两款电池包男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★，在后驱版车型上续航分别为425/520km◈★。值得一提的是四驱版车型◈★，其采用前后双电机的动力布局◈★，总输出功率可达330kW◈★，0-100km/h加速时间仅需3.8秒◈★，续航则为460km◈★。

　　此外◈★，MG MULAN作为一款全球车型◈★，在安全方面也基于欧洲五星安全标准进行研发◈★。新车采用了独特的车身结构以及行业领先的三重防撞梁设计◈★、CPM电容应用◈★，电池安全防护也有所升级◈★。整体来看◈★，还是一台颇有亮点的欧味小车MG摆脱官网◈★。

　　试驾之前的热身段◈★，现场的教练也为我们展示了MG MULAN后驱版的漂移能力◈★。随着轮胎的啸叫和大量烟雾出现◈★，MG MULAN的车身姿态也在定圆中不断变化男的插曲女的下面菠萝蜜APP下载◈★。

　　由于后驱版车型的输出功率仅为125kW◈★，因此并没有想象中来得“那么猛”◈★，但前段依然能突破轮胎抓地力◈★，目测0-100km/h加速时间在8-9秒之间◈★。

　　但值得一提的是MG MULAN的刹车◈★：这套德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统+One-Box制动解决方案在脚感相对线型的同时◈★，制动响应也非常迅速◈★，仅需150ms◈★。而其刹车距离也仅为36.9米◈★，可以说既能跑得快◈★，又能刹得住◈★。

　　但重头戏其实是在金卡纳◈★。由于MG MULAN的转弯半径只有5.3米◈★，车身前后配重比例也是50:50◈★，因此在弯道又多又窄的金卡纳如鱼得水一般灵活◈★。而金卡纳的时速范围又刚好是MG MULAN后驱版的发力点◈★，速度起来之后把车辆抛入弯心◈★，悬架能很好地支撑车身◈★，颇有几分小钢炮的味道◈★。

　　但让我最满意的◈★，还是MG MULAN的转向手感◈★：它搭载的DP-EPS电子助力转向几乎没有迟滞◈★，基本上能做到指哪打哪MG摆脱官网MG摆脱官网◈★，力度的回馈也恰到好处◈★。

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